Multas de trânsito em Goiânia: veja as infrações mais comuns e o impacto da fiscalização

A Guarda Civil Metropolitana (GCM) de Goiânia divulgou um balanço que aponta 21.056 infrações de trânsito registradas em 2024. O levantamento revela que muitos motoristas ainda cometem erros considerados rotineiros, mas que geram riscos e penalidades.

Infrações mais comuns em Goiânia em 2024

• Dirigir com o braço para fora do veículo – 4.150 autuações

• Não usar cinto de segurança (motorista ou passageiro) – 3.810 autuações

• Veículos com identificação falsificada ou violada – 2.880 autuações

• Uso de calçado inadequado, sem firmeza nos pedais – 2.109 autuações

• Transitar em calçadas, ciclofaixas ou canteiros – 1.966 autuações

A fiscalização contou com 100 agentes treinados pelo Detran-GO, capacitados para orientar, autuar e controlar o tráfego na capital.

Atuação além das multas

Segundo a corporação, o trabalho vai muito além da penalização. Em 2024, foram realizados:

• 1,5 mil registros de ocorrências;

• 2,4 mil patrulhamentos preventivos;

• 2 mil abordagens veiculares.

Criado há dois anos, o departamento de trânsito da GCM investe em formação contínua, com 200 horas de aulas práticas e teóricas para cada agente.

Aumento da fiscalização em 2025

Com o retorno da fiscalização eletrônica após nove meses suspensa, Goiânia registrou um salto nas autuações. Só entre abril e julho de 2025 foram 102.043 multas aplicadas por radares e lombadas eletrônicas, média de mais de 25 mil por mês.

As principais irregularidades flagradas pelos equipamentos foram:

• Excesso de velocidade – mais de 101 mil registros;

• Avanço de sinal vermelho – 24,3 mil ocorrências;

• Parada sobre a faixa de pedestres – milhares de notificações.

Além disso, o videomonitoramento somou 17 mil autos de infração até agosto, com destaque para o uso do celular ao volante, responsável por mais de 6 mil multas.

A Secretaria Municipal de Engenharia de Tráfego (SET) já anunciou que pretende ampliar a cobertura para mais de 600 faixas fiscalizadas até o fim de 2025, reforçando o combate às imprudências no trânsito.